随着环境保护意识的提高，世界各国对于温室气体的排放限制日益严格。而在制冷和空调领域，压缩机使用的制冷剂往往是主要的温室气体排放来源之一。因此，寻找代替传统制冷剂的环保选择变得迫切。

最近，外贮压七氟丙烷（HFC-227ea）这一制冷剂备受关注，成为不少压缩机制造商和使用者的首选。外贮压七氟丙烷不仅具有良好的制冷性能，还能实现零温室气体排放。由于其无法溶解于水，具有较低的毒性和较长的寿命，被广泛应用于电子设备、机房、航空航天、博物馆和图书馆等场所。

除此之外，外贮压七氟丙烷还有着其他诸多优点。首先，它具有高压缩因子，因此在容量的比较下，可以更节约成本；其次，它对机械传动装置的要求相对较低，能够有效阻止润滑剂的衰减，提高设备的使用寿命；此外，它的燃点高达约425°C，比传统制冷剂更安全；最后，它适用于各种型号的压缩机，换装成本相对较低。

随着环保要求的不断提高，国际压缩机制造商和相关行业也纷纷跟进，开始推广外贮压七氟丙烷。比如，世界知名的制冷设备制造商空中客车已将其应用于飞机的空调系统中，极大地提高了飞机的制冷效率，并减少了对温室气体的排放。其他行业，如石油和天然气钻井、医疗设备制造等也开始使用外贮压七氟丙烷。

尽管外贮压七氟丙烷在环保方面有着明显的优势，但是其价格相对较高。与传统制冷剂相比，外贮压七氟丙烷的成本可能会增加10%以上。因此，压缩机制造商和使用者在考虑转换制冷剂时，需要综合考虑成本和环保性能。

综上所述，外贮压七氟丙烷作为环保替代制冷剂，其性能优势和广泛应用前景不容忽视。随着环保要求的不断提高，预计其市场份额将会进一步增长。然而，质量控制和生产标准仍然是制冷剂行业亟待解决的问题，压缩机制造商和相关行业切不可忽视。在未来，压缩机制造商和使用者将需要不断改进技术和工艺，以适应这一发展趋势。